Con kilométrica historia
de transporte y entretenimiento
Por Carmen Cila Rodríguez
De La Perla del Sur
Las bicicletas marca Schwinn no pasaron desapercibidas durante el siglo 20.
A esta compañía y sus productos se les conoció como “La cadillac de la bicicletas americanas”.
Los modelos Cruiser -el estilo más admirado en la primera exhibición de bicicletas clásicas y antiguas en Salinas el pasado domingo, 4 de mayo- conquistaron el mercado entre los años 30 y los 50, con sus ruedas aglobadas y cuadros pesados.
¡Gran acierto!, ya que este estilo fue lo suficientemente duro como para llevar a los hijos a cualquier parte por caminos difíciles, con baches y lomas, sin sufrir demasiado cansancio ni ruptura de las ruedas, con respecto a los primeros diseños de las bicicletas.
Sin parangón como transporte
Según portales cibernéticos que reseñan la historia de las bicicletas, “en el Antiguo Egipto había máquinas rudimentarias compuestas por dos ruedas unidas por una barra. También en China había una máquina muy similar, pero con las ruedas de bambú”.
“En la cultura azteca” -añaden- “se han encontrado vestigios de lo que podría ser algo parecido a un vehículo con dos ruedas”.
Aun así, datos oficiales apuntan a que “las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, en los escritos de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales”.
Con el paso de los años, los modelos fueron variando en diseño, así como en su dinámica. La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuyó al escocés Kirkpatrick Macmillan, en el año 1839.
Sin embargo Macmillan nunca patentó el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundió tan ampliamente que fue considerado durante 50 años el inventor de la bicicleta.
Cerca de 1890, el inglés John Boyd Dunlop inventó una cámara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop inventó además una cubierta también de caucho.
Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas desde su primera aparición.
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